Aquestes maniobres anem a realitzar-les amb fils curts, al voltant de 10 mt, una vegada sapiguem ja podrem augmentar la longitud dels fils.

Una de les possibilitats, és la d'iniciar una pujada i prop del zenit donarem una estirada forta a ambdós comandaments de la part superior o tracció, perquè la cometi ens sobrepassi la verticalitat i comenci a caure. Generalment el control en aquesta maniobra és difícil, ja que a partir d'aquest moment deurem unir i agafar els els comandaments amb una mà, veure cap a on ens cau l'estel i anar cap a ell per a recollir-lo amb la mà lliure i tot això evitant que s'embullin els fils.

Una altra opció, la més utilitzada, és la qual detallo amb imatges.

Primer iniciarem una pujada, a continuació mentre l'estel puja equilibrat passarem a agafar els comandaments amb una mà i amb l'altra agafarem els dos fils de tracció (com a l'agafar els comandaments amb una mà solem recollir el braç, la distància per a agafar els fils serà la de l'altre braç, però aquest estès). Abans que arribi al zenit donarem una estirada i aquesta caurà, amb el que solament hauríem de veure cap a on cau per a recollir-lo.

NOTA 1: Jo sóc destre, així que recullo els comandaments amb l'esquerra, dono l'estirada amb la dreta, i amb la mateixa mà atrapo l'estel i ja el tinc preparat per a llançar-lo.

NOTA 2

El saber donar l'estirada en el seu moment ens farà fàcil o difícil la recollida de l'estel, una estirada molt alta o molt forta, la recollida ens sobrepassa o pel contrari si és baix o suau no ens arriba, també dir-vos que la força del vent influeix molt.

Atenció als fils, els embolics poden arribar a ser MAJÚSCULS, i contra més fins pitjor.

Per a llançar l'estel, primer revisarem que no hi hagi nusos en els fils, després mirarem que en els comandaments no s'hagin lligat els fils amb les brides d'ajust i també observarem que no estiguem trepitjant algun fil o ho duguem embullat pel rellotge, polsera. etc.

Ens posarem d'esquena al vent. Agafarem l'estel (vareta en la part superior) aproximadament pel centre de la part davantera amb la mà que duu els comandaments i l'altra ens servirà per a donar-li una empenta, aquesta deu ser el més paral·lel al sòl i el més a favor del vent, perquè aquest ens dugui a la major distància possible l'estel.

La gravetat fa la resta, a mesura que s'allunya tendeix a posar-se la part frontal cap a avant i tendeix a picar, el que duu al fet que el final del vol sigui una parada seca, en la qual devem controlar mitjançant els frens.