TREN DE REVOS

Los trenes son una de las prácticas de vuelo más divertidas que hay, pero tienen sus inconvenientes:

  1. Las cometas que vamos a montar en un tren deben de ser iguales en tamaño y no hace falta comentar que en forma.
  2. La separación entre cometas es importante, no deben quitarse el viento unas a las otras.
  3. Hay que tener en cuenta la fuerza del viento, no es lo mismo volar una que doce.
  4. La última cometa debe de ir frenada o con mayor ángulo para evitar pérdidas (la más alejada de nosotros).
  5. Hay que volar el tren tomando como referencia la última (lo ideal es que el piloto desde su puesto solo vea el tren como una sola cometa)
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TREN de REVOS

 

 

  1. Construido a base de retales, por lo que tuve que aplicarme para sacar los máximos pedazos aprovechables.
  2. Está compuesto por 19 revos en tres módulos de 6 más una, que es la que lleva el bridaje.
  3. En cada módulo la última está algo frenada
  4. Llevan una separación entre ellas de 1,20 mts.
  5. No lleva rejilla sopladora
  6. El conjunto tiene mucha tracción y bastante lentitud aunque individualmente apenas notes el tiro y sea un diablo volando.
  7. Difícil de volar, se presta bastante al pandeo en los despegues o cambios bruscos de dirección hasta que se estabiliza.
  8. Las paradas en invertido son complicadas de ejecutar, debido a que unas a otras tienden a quitarse el viento.
  9. Cuando la última se descontrola y va liando a las demás, luego es el caos para desliarlas.
  10.  Es una gozada volar este tren. 

 

 

 

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