Aquest disseny se'm va ocórrer donant-li voltes a una senti que havia sofert un petit, però gairebé irreparable accident, se'm va incendiar la part davantera fent unes proves de vol; així que una vegada recollida i dipositada en el sòl del taller... tenia l'aspecte d'això, de Zepelí, d'aquesta manera va ser com va començar aquest nou disseny.
La base parteix d'una senti, però en el primer terç la curvatura es fa major, el que em va suposar al posar el barnillatge de les ales haver de canviar de vareta de sis a la de quatre perquè pogués adaptar-se.
La barqueta inferior sense res d'especial, solament que les unions que deurien anar en l'ala, ara estan en la part inferior de la barqueta en un connector lateral o whisker de 6 mm , travessats per un tros de vareta per a donar rigidesa i suportar els rotors.
Les petites aletes al principi anaven tibades amb connectors individuals a les varetes però a causa del vent i als moviments, aquestes tendien a girar-se, així que vaig reemplaçar les petites varetes per una que fora de costat a costat per a donar-li força i major superfície d'ala.
Quant als rotors el problema va ser el centrat, ja que no els volia fixos, així que amb tensors ajustables es va solucionar el problema i a més es tiba l'aleta inferior i l'estalvi peso és considerable no posant les dues varetes llargues d'extrem a extrem d'aleta.
Uns tensors van des de la meitat de l'eix que suporta els rotors fins a la part davantera de la quilla (punta de fletxa), això evita que la creu se surti o caigui, uns altres van des de l'eix de rotors a la part superior on s'uneixen les varetes i uns altres, des del mateix eix fins a la meitat de l'aleta. Jo en aquests últims tinc la meitat de goma elàstica perquè s'auto ajusti aquest bridatge.
La tensió de les varetes que formen cada triangle per a donar rigidesa i forma a l'estructura és important, ja que 1 centímetres de més en cada travesser fa que les ales superiors o l'ala on va la quilla es reviren, i això després repercuteix al vol caient cap a algun costat, a part, estèticament és lleig.
Vola bé en brises suaus i és molt estable.
|
